阿珮珮未完待續的旅程～生活是一場未完待續的美食＆玩樂之旅

　　近日關於台北車站大廳擬將不再開放席地而坐以及交通部長的個人見解又造成一番討論，這已是爭議多年的問題，雖然個人始終覺得這本來就不該是有爭議的事，不過之前的討論到最後始終又是…持續開放，今年因全球疫情因素公告禁止群聚，據網上消息應該會禁到7月底，於是之後開不開放的問題又開始被討論．

　　其實這個議題真的有點難訂，單純定義不開放席地而坐也怪怪的，個人覺得如果旅人有候車但真找不到座位或是團體集合有席地而坐的暫歇等候需求其實無妨，但長時間席地而坐佔用空間做為私人活動用途就很不妥當，公共空間大家都可以自由使用，但必須以不妨礙他人的自由為基礎，而由於議題可能無法訂義在＂長時間佔用＂這個部份所以訂為籠統的席地而坐，據多年平假日都有進入台北車站活動的觀察，個人意見是不支持開放．

2020台鐵台北車站因應防疫措施，於2/29起禁止民眾於大廳群聚

來大略說說目前台鐵台北車站現況

一樓：中間是台鐵售票大廳（同時也為提供出租使用的多功能展演大廳），南北兩側有微風百貨租賃設置的伴手禮／食品等櫃位，鄰近售票大廳東西二側的通道有設置一些座椅(東側通道內也有一小處高鐵售票窗口)．

一樓外圍設置有計程車停靠站(招呼站)及車站牌停靠處，有數十條市區公車及一部份國道客運路線皆會行經此處．

二樓：由微風百貨承租，內部設置多為提供餐飲的店家，亦有小部份賣伴手禮及生活雜貨的店．

三樓以上為台鐵辦公層

地下室：台鐵及高鐵的驗票搭車出入口匣門，也有高鐵售票窗口，此外地下街也鏈接著多條地下街及通道，也有連通機捷台北車站．

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台鐵台北車站一樓 由西南側往大廳內拍攝

台鐵台北車站一樓  售票大廳後方(西側通道)

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台鐵台北車站一樓 由東北側往大廳內拍攝

台鐵台北車站一樓 東側通道

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台鐵台北車站 B1F驗票入口匣門區

　　有不少人問說為什麼大廳不多設座椅？想反問：座椅該設多少才夠呢？如以上我所做的現狀陳述，驗票搭車出入口匣門在地下室，進入匣門後就有座椅可等候，一樓鄰近售票大廳東西二側的通道也有設置座椅，數量當然不足以讓所有候車旅客坐但也不是每個候車旅客都有座位需求，之前大廳內側邊也設過座椅，只是不管是通道或是大廳的座椅，在開放時間被非旅客甚至是固定人士長時間佔用的情況也不少，座椅設再多也是不夠用，真正需要使用的旅客們依然常常沒得坐，又，是不是大廳設了座椅後就可以有效規範人們不能再席地而坐在椅子外的大廳空間呢？

　　一直不懂為什麼只要反對開放就要被扣上種族歧視．對外籍移工不友善．排擠．沒人情味的帽子，有的甚至還扯上人權，這些說法真是讓人感受到沉重的道德包袱，嘿～會坐在那的不只是外籍移工＆可以單純的就事論事嗎？

　　據常年在台北車站一帶活動的觀察，會在台北車站大廳席地而坐的並不只有外籍移工朋友們，平日在大廳坐的多為本地人，有等人的．圍坐聊天吃東西的，還看過在畫海報的，平日聚集人數比較零星，假日則是除本地人外還有眾多外籍移工們聚集，週日除了大廳連一樓邊側通路及B1通道都可以看到群聚的身影，慶祝開齋節當日更是有大量穆斯林湧入，人群幾乎要把站內一樓空間都坐滿了．移工朋友們通常都是帶著家鄉味食物席地圍坐聊天分享，每次一待就是好幾個小時．

　　不論坐站，除有正式申辦活動外群聚佔用公共大廳空間來長時間休憩．聚餐．進行動態活動(例如跳舞)等等都皆非正常使用行為，大廳不是公園也不是集會所，怎麼久了沒被制止就變成理所當然？且只因做這些行為的大部份群眾是外籍移工朋友所以一說要嚴格禁止就觸動敏感神經變成是在針對／歧視移工？這種邏輯理論真的是很奇特耶，會坐在那的又不只是外籍移工，純粹就事論事好嗎，觀瞻是其次但觀念必須要清楚，室外公共空間很多但大家都懂得不可以坐在馬路中間不是嗎？也不該因為公共室內空間寬敞舒適就覺得可以隨心所欲的長時間佔用呀．

　　2020年因應防疫於2月底開始嚴格禁止在大廳群聚，至今也近三個月，希望大廳這寬敞暢通的模樣能夠維持下去，只是～禁止在大廳群聚，有些人就改坐在旁邊的柱子牆邊…

　　2020.07.28(二)後記：事與願違～大廳已於07.12重新開放，而且還在07.11夜間變更了地貼說要表現台北車站的多元．包容與友善…

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